GM, Ford e Google fazem parceria para promover usinas elétricas ‘virtuais’

WASHINGTON, 10 Jan (Reuters) – Empresas como GM, Ford, Google e produtoras de energia solar disseram nesta terça-feira que trabalharão juntas para estabelecer padrões para ampliar o uso de usinas virtuais de energia (VPPs), sistemas para aliviar cargas nas redes elétricas quando abastecimento é curto.

A RMI sem fins lucrativos de transição energética será a anfitriã da iniciativa, o Parceria para Usina Virtual (VP3), que também terá como objetivo moldar a política de promoção do uso dos sistemas, disseram as empresas.

As usinas virtuais reúnem milhares de recursos energéticos descentralizados, como veículos elétricos ou aquecedores elétricos controlados por termostatos inteligentes.

Com a permissão dos clientes, eles usam um software avançado para reagir à falta de eletricidade com técnicas como trocar milhares de baterias domésticas, como as dos VEs, do modo de carga para o descarregar ou solicitar que dispositivos que usam eletricidade, como aquecedores de água, desliguem seu consumo.

Os VPPs estão posicionados para um crescimento explosivo nos Estados Unidos, onde a Lei de Redução da Inflação de 2021 criou ou ampliou os incentivos fiscais para carros elétricos, aquecedores elétricos de água, painéis solares e outros dispositivos cuja produção e consumo podem ser coordenados para suavizar a carga da rede.

A RMI estima que, até 2030, os VPPs poderiam reduzir a demanda máxima dos EUA em 60 gigawatts, o consumo médio de 50 milhões de residências e em mais de 200 GW até 2050.

“As usinas virtuais permitirão que os planejadores e operadores da rede (gerenciem melhor) a crescente demanda de eletricidade de veículos, edifícios e da indústria, e garantam que a rede permaneça confiável mesmo diante dos desafios climáticos extremos e da infraestrutura física envelhecida. ”, disse Mark Dyson, diretor-gerente do programa de eletricidade sem carbono da RMI.

Rob Threlkeld, diretor de estratégia global de energia da General Motors (GM.N)disse à Reuters que o VP3 seria capaz de “mostrar que os EVs podem se tornar um ativo confiável para o utilitário de varejo e/ou o operador de transmissão de varejo” e “podem ser um ativo para o proprietário e para os clientes da frota”.

Os VPPs já melhoraram a confiabilidade da rede em países como Alemanha e Austrália e em alguns estados dos EUA.

Durante uma onda de calor extremo em agosto passado, a operadora do mercado atacadista California Independent System Operator evitou blecautes recorrendo a todos os recursos disponíveis, incluindo VPPs, para despachar eletricidade. Os termostatos inteligentes do Google Nest contribuíram para aliviar a carga.

“Isso será cada vez mais necessário para garantir que a rede permaneça resiliente, que evitemos apagões e que possamos permitir que a rede se torne mais limpa e verde”, disse Parag Chokshi, diretor da Nest Renew do Google.

Outros membros fundadores da VP3 incluem Ford (NF)Poder do sol (SPWR.O) e Sunrun (RUN.O).

Reportagem de Valerie Volcovici; Edição por Bradley Perrett

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